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它完完全全就是一台低调的阿斯顿马丁

2019-06-08 11:15:13
小孩咳嗽厉害怎么办
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虽然新款蒙迪欧外观上依然延续了家族化的设计语言,但外观与老款相比,有着明显的变化,最大的改变就是前脸和尾部。

同时前脸还采用了两种不同风格设计,蜂窝状格栅是顶配车型的专属,其它均为多横幅式格栅。

配置以及内饰也进行了全新升级,同时动力上加入了混合动力车型,新款蒙迪欧的售价为17..98万元。

新款蒙迪欧的车身尺寸为4873*1852*1470mm,轴距2850mm,与旧款相比,新款车型的车身长度增加了13mm,车身宽度则较少了2mm,车身高度也降低了10mm,而轴距则依旧为2850mm。

动力方面,新款蒙迪欧将继续提供1.5T和2.0T高低功率发动机选择,搭配6速手自一体变速箱,另外蒙迪欧混合动力车型系统由2.0L阿特金森循环自然吸气发动机、eCVT变速箱、电动机以及电池组组成。

下面是车主们对这车的评价:

车主评价优点:

1、车子的静音性相当不错,不仅仅是日常的正常行驶,即使是行驶在高速的时候,车厢内对于路噪以及风噪的抑制也都很到位。

2、外观好看,完完全全就是一台低调的阿斯顿马丁。旗舰版的配置是它最大的卖点,个人比较喜欢它的远程启动,可以预设也可以不预设,还有那旋钮换挡,逼格特别高,不知道用的时间长,会不会把人惯坏。

3、油门的反应以及刹车都相当灵敏,动力非常不错,超车不用踩大油门,轻轻松松就超过了,要是地板有油的话,给人的感觉真的很爽。

4、底盘对于路面的细碎震动隔绝相当彻底,不会传递那些不必要的路面信息。遇到高低起伏的路面,悬架的动作也表现的很干脆利落。

5、变速箱和发动机的配合的相当有默契,换挡逻辑合理,动力输出也足够平顺。

车主评价缺点:

1、低配版本的卤素灯和蜡烛一样,可怜没钱,要是有钱一定上LED。还有低配的中控真的是不好看,要是换上原厂的导航,费用超贵的!

2、后备箱的容量确实是够大够深,但是后备箱的配置有些简陋,只有一个灯,而且还不怎么亮。

3、2.0T功率版本的油耗稍高了些,不过美系车没办法。与同级想比后排空间有点小。

4、座椅通风、座椅加热、记忆座椅、方向盘加热都是出现在高配版本的车型身上。

5、优惠力度很小,也没什么东西送,虽说内饰相对于老款有了明显的进步,但和同级相比还是有比较大的差距,新车内部的味道也有点大,期待有更好的进步。

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